Усан онгоцны үйлдвэр нь хамгийн эртний салбаруудын нэг юм. Түүний түүх нь анхны модон ишнээс хөндийрсөн анхны завь, салаас эхэлж, орчин үеийн пуужингийн хөлөг онгоцууд болон доторлогоонд үргэлжилж байна.
Усан онгоцны үйлдвэрлэл үүссэн нь усан орон зайгаар тусгаарлагдсан ард түмний хоорондын худалдааны харилцаа хөгжсөнтэй холбоотой юм. Чухам энэ үед сэлүүрний тусламжтайгаар хөдөлдөг анхны хөлөг онгоцууд гарч ирсэн бөгөөд дарвуулт онгоцыг туслах хүч болгон ашиглаж байсан нь маш ховор байв. Славян хэлний бүх бүлгүүдэд "хөлөг онгоц" ("үгнээс" холтос "). Оросын эртний хөлөг онгоцнуудыг саваагаар хийж, холтосоор бүрсэн байв. 18-р зуунд Оросууд Каспийн тэнгисийг гаталж, 19-р зуунд тэд Хар тэнгисийн бүрэн хэмжээний мастерууд болжээ. XII зууны үед далайн байлдааны зориулалттай тавцангийн хөлөг онгоцнууд баригдсан. Тэд тавцан дээрээ дайчид, сэлүүрт завь байрлуулсан байв. Далбаат онгоцууд гарч ирснээр навигацийн талбайнууд өргөжихөд хувь нэмэр оруулж, газарзүйн агуу нээлтийн эрин үеийг авчирсан юм. Зөвхөн хэдэн арван жилийн хугацаанд Испанийн флот Дэлхийн далайн бүх бүс нутгуудаар аялж байжээ. Орос улсад тэнгис рүү чөлөөтэй нэвтрэх боломж хамгийн чухал байсан I Петрийн үед ердийн флот байгуулагдсан. Үүний хэрэгжилтээс төрийн цаашдын хөгжил шалтгаалах болсон нь өнөөдөр усан онгоцнуудын стратегийн зорилго нь усан зам болон зэргэлдээ эх газрын бүс нутагт тайван орчныг бүрдүүлж, тогтвортой байлгах явдал бөгөөд энэ нь үндэсний ашиг сонирхол, үндэсний эрх ашгийн хамгаалалтыг баталгаажуулахад туслах болно. улс орны бүх салбарт аюулгүй байдал. Дайн байлдааны ажиллагааны үед зэвсэгт хүчний төр, түүний холбоотнуудын эсрэг түрэмгийлэлийг хамгийн таатай нөхцлөөр хурдан хугацаанд арилгахад оруулах хувь нэмрийг оруулахад флотын үүрэг ролийг бууруулна. төрөөс дэмжиж буй хамгийн чухал салбарууд. Энэ нь дэлхийн улс орны улс төрийн байр суурь, батлан хамгаалах чадвар, эдийн засагт маш их нөлөө үзүүлдэг.
