Усан гүүр нь усан сангаар гатлах замаар бүтээх байгууламж юм. Усны цогцолборыг гол эсвэл хиймэл суваг гэж ойлгодог. Усны гүүр нь төмөр зам, авто зам дайран өнгөрч чадахгүй, учир нь авто замын гүүр барихаас илүүтэй голын дээгүүр авто гүүр барих нь илүү хэмнэлттэй байдаг.
Усан гүүр гэж юу вэ
Ихэвчлэн усан гүүр нь огтлолцсон усан сангаас дээгүүр байрладаг бөгөөд навигацийн тээврийн хэрэгслээр дамжин өнгөрөх зориулалттай усны суваг шиг харагддаг. Ихэнх тохиолдолд усан гүүрний урд талд хөлөг онгоцыг тодорхой түвшинд өргөх зориулалттай шатны цоож эсвэл усан онгоцны өргөгч байдаг. Өөрөөр хэлбэл усан гүүрээр тоноглогдсон усан сангуудын дийлэнх нь ерөнхийдөө зохиомлоор хаалттай систем бөгөөд үүнд цоож байдаг бөгөөд хөлөг онгоц шинэ түвшинд гарч эсвэл унаж, саяхан давж гарсан усан санг гаталдаг.
Усны гүүр гэж юу вэ?
Усны гүүр нь зөвхөн усан онгоц, заримдаа ус тээвэрлэх зориулалттай. Энэ нь усан онгоц, усан онгоцыг перпендикуляр голоор гатлах боломжийг олгодог. Хэрэв та хоёр усны системийг хоёуланг нь холбож чадвал яагаад голын дээгүүр усан гүүр барих вэ? Гэхдээ бүх зүйл тийм ч энгийн байдаггүй, учир нь өөр өөр усан сангууд бие биенээсээ өөр өөр усны түвшинтэй байж болно. Энэ асуудлыг шийдэхийн тулд цоож, усан онгоцны өргөлтийг барьж байна. Бүх гол мөрнүүдийг нэг системд холбосноор та хүссэн навигацийн сувгийг олж авахгүй байж магадгүй юм.
Өөрөөр хэлбэл, усан гүүр ашигладаг бүхэл бүтэн систем нь иймэрхүү харагдаж байна: нэг голын дагуу ачаатай усан онгоц хөвж байхад нөгөө гол дээр байрладаг боомт руу ороход эдгээр голууд огтлолцохгүй эсвэл ерөнхийдөө өөр түвшинтэй байна. Усан онгоцны түвшин өөрчлөгдөж буй усан онгоцны цоожонд орж, хөлөг онгоц хүссэн чиглэлээрээ аялах боломжтой болжээ.
Бүх усны гүүрийг зөвхөн төмөр бетоноос барьдаг, учир нь бетон нь удаан хугацааны туршид чийгтэй харилцан үйлчлэх чадвартай бөгөөд тогтмол чийгийн дор нурж унахгүй. Гэхдээ барилгын ажлын явцад тусгай ус үл нэвтрэх материалыг ашигладаг бөгөөд энэ нь бүх бүтэцтэй устай шууд харьцах боломжийг хасдаг.
Магдебургийн гүүр
Хамгийн алдартай усан гүүрийг Германд барьсан бөгөөд 918 метр урт юм. Үүнийг Магдебургийн гүүр гэдэг. Энэхүү байгууламж нь Төв Германы сувгийг Эльба-Хавелийн сувагтай холбож, ачааны хөлөг онгоцны хөдөлгөөнд ашигладаг.
Энэхүү усан гүүрийг барих санаа нь 1887 онд төрсөн боловч 20-р зуунд болсон цэргийн мөргөлдөөнөөс болж барилгын ажлыг олон удаа хойшлуулж байжээ. 2003 он гэхэд л барьж ашиглалтад оруулсан. Энэхүү гайхамшигтай санааг хэрэгжүүлэхэд хагас тэрбум гаруй евро зарцуулсан байна.
Одоо энэ гүүр бол Германы хамгийн алдартай үзмэрүүдийн нэг юм. Жуулчдын хувьд Магдебургийн гүүрний барилгын талаархи түүхэн мэдээллийг өгдөг жижиг музей хүртэл нээлттэй байдаг.
