Нарны эрчим хүчээр ажилладаг онгоц хэрхэн ажилладаг талаар

Агуулгын хүснэгт:

Нарны эрчим хүчээр ажилладаг онгоц хэрхэн ажилладаг талаар
Нарны эрчим хүчээр ажилладаг онгоц хэрхэн ажилладаг талаар

Видео: Нарны эрчим хүчээр ажилладаг онгоц хэрхэн ажилладаг талаар

Видео: Нарны эрчим хүчээр ажилладаг онгоц хэрхэн ажилладаг талаар
Видео: 10 Солнечные лодки и электрический водный корабль решений всплеск 2024, Дөрөвдүгээр сар
Anonim

Хөдөлгүүр нь шууд утгаараа нарны гэрлээр ажилладаг шинэ үеийн Solar Impuls онгоцыг Швейцарид зохион бүтээжээ. Нисэх онгоцны далавчин дээрх батерейнууд нь нарны энергийг хуримтлуулдаг бөгөөд фото цахилгаан хувиргагч ашиглан хөдөлгүүрийг асаах гүйдэл үүсгэдэг. Онгоц үүл дээгүүр нисдэг тул өдрийн цагаар маш урт нислэг хийх боломжтой. Эцсийн эцэст тэр агаараас шууд энерги авдаг.

Нарны эрчим хүчээр ажилладаг онгоц хэрхэн ажилладаг талаар
Нарны эрчим хүчээр ажилладаг онгоц хэрхэн ажилладаг талаар

Шаардлагатай

моноплан онгоц, нарны зай, фотоконвертер, литий-полимер батерей, цахилгаан мотор, нарны гэрэл

Зааварчилгаа

1-р алхам

Нисэх онгоцны урт нь 21, 85 метр, өндөр нь 6, 4 м, далавчаа дэлгэхэд 53, 4 м, жин нь 1, 6 тонн бөгөөд гадна хавтан нь нүүрстөрөгчийн холимогоор хийгдсэн бөгөөд цахилгаан хөтлөгчөөр тоноглогдсон байна. Цахилгаан гүйдлээр ажилладаг 10 морины хүчтэй дөрвөн мотор угсарна.

Алхам 2

Машины далавчны гадаргуу дээр хэвтээ сүүлний хэсэгт 12000 нарны зай байрлуул. Монокристаллын цахиурын эсийг зузаан нь 130 микроноос хэтрэхгүй болгох нь дээр. Тэд далавчтай онгоцны нэг хэсэг байх бөгөөд түүнтэй хамт нисч байхдаа нугалах боломжтой болно.

Нарны эрчим хүчээр ажилладаг онгоц хэрхэн ажилладаг талаар
Нарны эрчим хүчээр ажилладаг онгоц хэрхэн ажилладаг талаар

Алхам 3

Нисэх онгоцны хэвтээ сүүл дээр 880 фото цахилгаан хувиргагч байрлуулна. Тэд нарны эрчим хүчийг цахилгаан болгон хувиргах болно.

Алхам 4

Полимер батерейг цутгах төхөөрөмжийг угсарна. Эдгээр нь эрчим хүчийг хадгалах, шөнийн цагаар хөдөлгүүрийн ажиллагааг хангахад шаардлагатай байдаг.

Алхам 5

Батерей нь нарны гэрлийг шингээдэг. Фотоэлектрик хөрвүүлэгчид үүнийг цахилгаан гүйдэл болгон хувиргадаг. Энэ нь ажиллаж, агаарын хөлгийн нислэгийг баталгаажуулдаг. Эрчим хүчний зарим хэсэг нь литийн полимер батерейд хадгалагддаг. Хэрэв та харанхуйд нисэх шаардлагатай бол энэ нь хэрэг болно.

Алхам 6

Хэрэв нислэг дор хаяж нэг өдөр үргэлжилбэл дараахь стратегийг сонгоорой. Өдөр нисэх онгоцоор яваарай. Нарны энерги байхад 8500 м-т авираарай, бүрэнхий болоход аажмаар бууж эхэл. Бууралт гурван цаг орчим үргэлжилнэ. Энэ нь хуримтлагдсан эрчим хүчийг хэмнэх болно. Дараа нь батерейгаа асаагаад авирч эхэл. Тэд нар мандах хүртэл хангалттай энергитэй байх ёстой. Нар босоод цахилгаан тэжээлээ салгаад нарны гэрлийн энергийг ашиглаарай.

Алхам 7

Нислэгээ төлөвлөхдөө цагаа төлөвлөөрэй. Ийм онгоц нь өндөр хурдны онгоцонд хамаарахгүй. Хөөрөх хурд нь ердөө 35 км / цаг, аялалын хурд нь 70 км / цаг юм.

Зөвлөмж болгож буй: